FURANO - NISEKO - ASAHIDAKE - TOKASHIDAKE - RUSUTSU - KOKUSAI
Parcourez à skis les nombreux itinéraires hors-piste et freerando de l'île d'Hokkaido.
Avec 120 stations de ski, et des villes ensevelies sous plusieurs mètres de neige une bonne partie de l’hiver, la préfecture d’Hokkaido est bien le nirvana du skieur de poudreuse. La qualité de la neige y est exceptionnelle et l’on y trouve les stations de ski les plus enneigées du pays avec bon an mal an de 10 à 15 mètres par hiver d’une neige d’une qualité exceptionnelle puisque présentant un taux d’humidité inférieur à 5% …
Ski sur volcans, sources d’eau chaude, gastronomie mondialement connue et appréciée, accueil irréprochable : le Japon mérite le détour… Le programme de ce safari itinérant vous permettra de découvrir 2 régions bien distinctes de l’île :
-Furano, plus grande station de ski du centre de l’île est une première base idéale. Elle permet notamment de rayonner et découvrir plusieurs petites stations satellites, toutes à moins d’une heure de transport les unes des autres.
-Niseko situé à l’ouest de l’île est la plus grande station de ski d’Hokkaido. Ce sera notre seconde base. Elle est idéalement située proche de l’océan et d’autres stations de ski incontournables. Le village de Kutchan à 250 m d’altitude juste à côté de Niseko détient plusieurs records mondiaux d’enneigement avec une pointe à 21 mètres de neige.
Finalement ce circuit vous permettra de découvrir 6 stations de ski différentes, de connaître une bonne partie de l’île d’Hokkaido, d’avoir un bon aperçu duu mode de vie japonais et de découvrir une population attachante.
Ce que vous ferez pendant votre séjour
Vous tracerez la fameuse champagne powder généreusement tombée entre les bouleaux recouvrant les montagnes japonaise.
Vous mettrez les peaux de phoque pour skier à coté des impressionnantes fumerolles du volcan Asahidake.
Au retour du ski vous profiterez des onsens pour régénérer vos jambes qui l’auront bien mérité !
Chaque soir, une variété incroyable de curiosités culinaires régaleront vos papilles.
Questions fréquentes
Les guides 9V utilisent et recommandent des skis de freerando de 95 mm à 120 mm de large en fonction de votre gabarit. Équipés de fixations de rando à pin avec stop skis, ces skis sont assez légers et permettent de skier avec aisance et d’économiser les jambes en toutes neiges. Nous vous conseillons des chaussures de freerando à 4 crochets avec 60° de débattement.
Si vous en avez un détecteur de victime d’avalanche (A.R.V.A.), nous vous conseillons de venir avec. Si c’est un vieux modèle, ce sera l’occasion de vérifier qu’il fonctionne bien et de vous entraîner avec. S’il est tout neuf, il est important de l’utiliser le plus souvent possible pour vous familiariser avec son fonctionnement. Seul un entrainement régulier permet d’être efficace en cas de besoin ! Si vous n’avez pas de D.V.A., merci de nous le signaler sur la fiche d’inscription et nous vous le fournirons.
SAC DE VOYAGE ET HOUSSE À SKIS
Étant donné que nous voyageons en avion, en bateau, en voitures ou en minibus, la place est souvent comptée. Il est donc préférable d’avoir des bagages peu encombrants et faciles à transporter. Nous vous conseillons de voyager avec un sac souple avec roulettes, une housse de ski souple sans roulettes et un sac à chaussure de ski séparé.
SAC À DOS (25 / 35 litres avec sangle de portage pour les skis) pour les affaires de la journée, vous y mettrez :
– doudoune bien chaude en fond de sac,
– masque avec un écran pour le mauvais temps,
– tour de cou contre le vent, le froid, la poudreuse, le soleil,
– crème solaire haute protection pour le visage et les lèvres,
– gant de rechange si vous tombez souvent ou moufles si vous craignez le froid,
– thermos s’il fait froid ou camel bag s’il fait doux,
– fruits secs, chocolat, barres énergétiques,
– couverture de survie, pelle et sonde.
HABILLEMENT
Vous passerez beaucoup plus de temps en tenue de ski qu’en tenue d’après-ski.
À toute période de la saison, il peut faire beau et doux, comme il peut faire extrêmement froid, neiger ou pleuvoir.
Emmenez une tenue adaptée aux intempéries : Pendant une tempête de neige, le ski est fantastique en forêt. Prévoyez un vêtement supplémentaire à emporter dans votre sac à dos la journée ; il vous permettra de vous adapter à tous changements de température. La température varie avec l’altitude, de l’ordre de 10°C par 1000 mètres. Par conséquent, la différence de température entre la vallée et le sommet peut varier de 20° ou plus avec l’effet du vent.
Si vous êtes convenablement équipés vous profiterez du ski quelle que soit la météo. Nous skions par tous les temps.
Cliquez ici pour trouver votre niveau.
Programme
JOUR 1 : Accueil à l’aéroport international New Chitose à Sapporo.
Rencontre avec le guide. Transfert avec notre minibus 4×4 directement à l’hôtel North Country Inn. Cet hôtel situé au pied de la station de ski de Furano sera notre base pour les 5 prochains jours. Nuit à l’hôtel North Country Inn.
JOUR 2 : Furano
Avec 950 m de dénivelé, Furano offre de belles descentes dans de grandes combes vierges de traces. Briefing sécurité hors-piste le matin et ski en forêt toute la journée. Nuit à l’hôtel North Country Inn.
JOUR 3 : Tomamu
C’est une petite station sympathique où il n’y a pas grand monde. Le ski entre les bouleaux idéalement espacés est facile et une petite rando permet une longue descente jusqu’à la route. Bref de la poudre, du déniv et pas de traces… Nuit à l’hôtel North Country Inn.
JOUR 4 : Asahidake
Ici il y a une seule remontée mécanique, un téléphérique qui nous mène sur les pentes du Mt Asahi qui culmine à 2291 m d’altitude. C’est le sommet le plus haut d’Hokkaido. C’est aussi un volcan actif, comme en témoigne les fumerolles présentes dès le haut de la remontée mécanique. Si la météo le permet, une belle rando nous permettra de grimper à son sommet. Dépaysement garanti. Nuit à l’hôtel North Country Inn.
JOUR 5 : Tokashidake
Situé juste en face de Furano, la chaine des volcans de Tokashidake est impressionante. Avec plusieurs sommets aux alentours de 2000 m d’altitude la neige y est souvent exceptionnelle. Dominée par les fumées sulfureuses des volcans actifs, la forêt y est féérique. Ce paradis est réservé aux amateurs de ski de rando, en effet c’est un parc national et il n’y a aucune remontée mécanique. À la fin de la journée, nous pourrons nous baigner dans les eaux chaudes naturelle d’un très beau Onsen. Nuit à l’hôtel North Country Inn.
JOUR 6 : Transfert Furano – Niseko
Transfert en minibus entre Furano et Niseko. L’autoroute est entourée d’impressionnants murs de neige qui font de la traversée de l’île en voiture une expérience inoubliable. Arrivée à Niseko en fin d’après-midi, nous allons pouvoir profiter du ski de nuit très populaire au Japon. Banzaï pour quelques heures de ski nocturne !!! Nuit à l’hôtel Green Leaf.
JOUR 7 : Niseko
Surnommée l’usine à neige, Niseko est la station de ski le plus connue du Japon. Son domaine s’étend sur une bonne partie du volcan Annupuri et offre de nombreux itinéraires hors-pistes. Depuis le sommet du dernier télésiège, on peut marcher une petite demie-heure pour atteindre le sommet du volcan. Cet effort sera récompensé par des descentes sur 360° et un bon 1000 m de dénivelé en poudreuse. Nuit à l’hôtel Green Leaf.
JOUR 8 : Rusutsu
À environ 45 minutes de route de Niseko, Rusutsu est un petit bijou pour les amateurs de poudreuse et de pente raide. En général il y a beaucoup de neige et très peu de monde dès qu’on daigne bien mettre les peaux de phoque… Sinon, Rusutsu offre une vingtaine de remontées mécaniques et un terrain ludique gorgé de poudreuse. Nuit à l’hôtel Green Leaf.
JOUR 9 : Niseko – Fin du séjour
Retour à l’usine à neige pour notre dernier jour de ski, c’est avec plaisir que nous profiterons encore de la neige magique du Japon et du domaine de Niseko. Pour les amateurs de ski de rando, il est possible de gravir le Mont Yotei. Après le ski, retour en minibus à Chitose pour une arrivée à l’aéroport vers 19h. Ceux qui veulent partir directement peuvent réserver leur avion directement pour ce soir-là, mais si vous avez un peu de temps devant vous, nous vous suggérons de restez encore une nuit (en supplément) afin de passer une dernière soirée sur l’île d’Hokkaido en compagnie de votre guide qui vous fera découvrir la vie nocturne de Chitose avant votre vol retour le lendemain matin.
Le programme est susceptible d’être modifié en fonction des conditions sur le terrain et de la forme des participants.
Hôtels et refuges
Hôtels et refuges
LE NORTH COUNTRY INN (base de notre boucle du centre de l’île) :
Situé dans la petite ville de Furano au pied de la station de ski du même nom. Le North Country Inn nous accueille dans un mélange parfait de confort et de tradition. L’hôtel dispose de son propre Onsen et le staff qui parle anglais est aux petits soins avec nous.
GREEN LEAF HOTEL (base de notre boucle dans l’ouest de l’île) :
C’est un hôtel luxueux de style européen idéalement situé au pied des pistes (ski-in / ski-out). Les chambres spacieuses donnent sur le volcan, le petit déjeuner buffet est extraordinaire et le Onsen (spa à la japonaise) est au top.
Inclus
Inclus GUIDE 9V
L’encadrement pour 6 personnes à temps complet par un guide de montagne UIAGM / IFMGA ou un moniteur de ski spécialiste de la région.
FORFAITS REMONTÉES MÉCANIQUES
Pour tous les domaines skiables.
LOGEMENTS
8 nuits en chambres double et petit déjeuner buffet.
– 5 nuits à l’hôtel North Country Inn à Furano, et accès au bains d’ eau chaude, « Onsen » de l’hôtel.
– 3 nuits à l’hôtel Green Leaf à Niseko Village, avec petit déjeuner buffet et accès au bains d’eau chaude, « Onsen » de l’hôtel.
TRANSPORT
Le transport des skieurs et transfert des bagages durant tout le séjour. Le transport s’effectuera en minibus 4×4 conduit par votre guide.
MATÉRIEL DE SÉCURITÉ
MATÉRIEL DE SECOURS
Non-inclus
Non-inclus SECOURS EN MONTAGNE
ANNULATION
DÉJEUNERS ET DINERS
À midi, ce sont souvent de courtes pauses pour avaler un ramen dans un resto en bas des remontées mécaniques. Le soir, la quête d’un bon petit restaurant local est l’occasion de mieux connaître le coin. Les repas du midi et du soir du guide sont à la charge des participants durant tout le safari.
